Anlässlich der angekündigten Reform des Trassenpreissystems hatten wir die Gelegenheit mit Andreas Gehlhaar (Abteilungsleiter Eisenbahnen im BMV) ins Gespräch zu kommen. Gemeinsam mit Unternehmensvertretern aus der von der Stiftung KlimaWirtschaft initiierten Trassenpreisallianz konnten wir dabei für die zügige Umsetzung einer Trassenpreisreform werben.
Die Trassenpreisreform ist dabei aus Sicht der Allianz keine rein verkehrspolitische Frage. Inmitten laufender Modernisierungsvorhaben fordern hohe Energie- und Bürokratiekosten und ein hartes internationales Wettbewerbsumfeld Unternehmen am Standort Deutschland bereits über Gebühr. Die geplanten Preissteigerungen für den Schienengüterverkehr würden daher den Industriestandort Deutschland schwächen. Ziel der Reform muss daher sein, dem Schienengüterverkehr wieder eine positive Zukunftsperspektive zu eröffnen und Verlader inmitten von Wirtschaftskrise und Transformation spürbar entlasten zu können.
Im Rahmen des Austauschs konnten wir insbesondere deutlich machen, dass eine Reform des Trassenpreissystems bei zunehmend schlechter Angebotsqualität und gleichzeitig deutlich gestiegenen Trassenpreisen unausweichlich ist. Darüber hinaus konnten wir einzelne Forderungen der Trassenpreisallianz diskutieren und über mögliche Wege zur Finanzierung der angekündigten Reform sprechen.
E-Mail: martin.pfaffenbach@klimawirtschaft.org
Telefon: +49 176 8731 8099
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